当前位置:管家婆综合资料大全 > 刘伯温高手论坛 > 正文

德国大众汽车CEO:要加速业务改革,以免成为另一家诺基亚
时间:2020-01-18   作者:admin  点击数:

为此,大众汽车将削减其在燃油车方面的投入。因为,大众汽车认为,在未来十年,燃油车的竞争比不过电动车。

迪斯说,为了实现转型,大众汽车必须专注于自身的优势,放弃任何阻碍提高业绩的东西。未来大众汽车还需要更多地关注利润,而不是销量。

迪斯说,大众汽车正在从传统汽车制造商转型为自动驾驶和智能网联汽车制造商,这需要进一步削减成本和提高效率,“传统汽车制造商的时代已经结束。”

迪斯提到的“避免成为另一家诺基亚”,实指诺基亚手机兴衰史值得借鉴。1998年,诺基亚成为全球最大手机厂商,这一霸主地位维持了10年。而随着人们对手机上网、互联互通、即时娱乐的需求增加,以通话为导向的塞班系统已不能满足消费需求,而以移动互联网为导向的iOS系统和谷歌的安卓系统渐成主流,基于塞班系统的诺基亚在手机市场的竞争中彻底被抛弃。2013年,诺基亚将手机业务卖给微软,至此,诺基亚手机帝国倾覆。

当地时间1月16日,据路透社报道,德国大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在董事局会议后称,需要加速大众汽车业务改革,以避免成为另一家诺基亚。

“总之,这可能是大众汽车所面临的最困难的挑战。”迪斯说,大众汽车计划遵守更严格的排放标准,同时寻求保持利润率。

事实上,大众汽车正加快其转型电动化的步伐,并宣布计划到2025年每年销售300万辆以上的纯电动汽车。去年11月15日,大众汽车还宣布了在2025年之前将投资600亿欧元用于电气化转型。其中,330亿欧元(约合2560亿元人民币)投向纯电动汽车领域。此外,大众汽车还宣布,将在2029年之前推出75款纯电动汽车。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

德国大众汽车为避免其成为另一家诺基亚而加紧业务改革。

“最大的问题是:我们的速度足够快吗?”迪斯对大众汽车高管说:“如果我们继续以目前的速度发展,将会非常艰难。”

这家德国汽车制造商希望通过资产重组、削减成本,以及发展智能网联汽车等新技术,将其市值从目前的约910亿欧元提高到2000亿欧元。

近年来,监管机构收紧对燃油车的排放规定,迫使汽车制造商转型开发零排放电动汽车。汽车制造商们也因此正提高在电气化、智能化方面的研发支出,以与竞相研究开发自动驾驶汽车的互联网科技企业竞争。

    热点文章

    最新发布

    友情链接